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      一文搞懂先導式溢流閥的工作原理
      發布時間:2022-10-28   點擊次數:473次
         先導式溢流閥是一種液壓壓力控制閥,是利用彈簧的壓力來調節、控制液壓油的壓力大小。由主閥和先導閥組成,當進油口壓力先通過閥體內的小孔進入錐閥座,當作用在錐閥座的壓力小于錐閥彈簧的預緊力F時,錐閥關閉,當壓力不斷升高到大于錐閥的開啟壓力時,錐閥打開。
       
        工作原理:
        先導式溢流閥是利用先導閥的調定壓力、控制系統液壓油的壓力大小的。當系統液壓油進入先導式溢流閥進油口后,會隨之由節流小孔進入先導閥進油口,這個節流小孔很重要,同時液壓油也進入了主閥芯的上腔體內,當進油口液壓油的壓力小于先導閥設定壓力時,先導閥芯被彈簧壓在先導閥的流入口,先導閥進油口處于閉合狀態,此時節流小口的內沒有液壓油流動,節流小孔兩側的液壓油壓力是相等的,主閥芯上下作用的液壓油壓力相等,主閥芯在主閥彈簧的作用下,頂在主閥進油口,液壓油不能從進油口流向出油口。
       
        當壓力油從入口流入時,壓力作用在主閥芯下端平面上。閥體內部設計有阻尼孔,壓力油通過后進入先導閥的右腔,并最終作用于先導溢流閥的閥芯上。先導溢流閥的閥芯受彈簧推力而處于常閉狀態,通過外部的調節手柄,可對彈簧的預調壓力做出調整。當液壓壓力小于彈簧預調壓力時,先導閥芯始終處于封閉狀態,此時主閥芯亦無相應動作。當系統壓力上升,導致先導閥內部液壓壓力大于彈簧預調壓力,先導閥開啟,在阻尼孔的降壓作用下,主閥芯上,下產生壓力差,因此主閥芯上抬,原本密封的進油路以及出油路相通,壓力油直接從進油口到出油口,實現卸荷。


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